Projektantem mostu oraz autorem technologii budowy metodą nawisową jest Tadeusz Stefanowski z firmy Transprojekt Gdański, generalnym wykonawcą – firma Budimex SA.

Przeprawa w ciągu południowej obwodnicy Ostródy w województwie warmińsko-mazurskim jest wykonywana w ramach budowy drogi ekspresowej S7 i DK16. Most ma na celu bezkolizyjne przeprowadzenie drogi krajowej nr 16 nad ciekiem wodnym Ornowska Struga, dwoma przejściami dla dużych zwierząt, istniejącą przebudowywaną drogą gminną oraz projektowanymi zjazdami nr 1 i nr 2, jak również drogą dojazdową DD 9. Obiekt znajduje się nad głęboką rynną polodowcową jeziora Morliny.

Artykuł został opublikowany w wydaniu 5/2017, str. 75-78.